Aşındırıcı portlatish nozuli-bu past bosimli muhitda yoki bo'shliqda bosim ostida abraziv bilan yo'naltirilgan havo oqimini yaratish uchun mo'ljallangan texnik qurilma. Eng oddiy holatda, nozul silindrsimon yoki konusning trubkasi bo'lib, uning bir uchi abraziv portlatish shlangiga ulangan, ikkinchisidan esa oqim oqadi. Aşındırıcı portlatish nozulining asosiy maqsadi, ma'lum bir buzadigan amallar mash'alasi va aloqa joyini hosil qilib, abraziv portlatish paytida abraziv va havo aralashmasining oqim tezligini oshirishdir. Aşındırıcı nozullar har xil o'lcham va shakllarda bo'ladi va ularning har biri turli xil harakatlar uchun mo'ljallangan. Ko'krak qafasi (kanali) reaktiv shaklini aniqlaydi. Masalan, tekis bochka ixcham reaktiv hosil qiladi va kichik ish joylari uchun eng yaxshisidir. Venturi kanali katta sirtlarni tozalash uchun mos bo'lgan keng oqim hosil qilib, aşındırıcı o'tish tezligini oshiradi[1].

Aşındırıcı zarrachalarning tezligini aniqlaydigan nozulning ichki kanalining uzunligi va shakli katta ahamiyatga ega. Optimal nozul uzunligi chiqish teshigining kamida 10 diametrini tashkil qiladi va odatda 100-250 mm oralig'ida bo'ladi.muayyan vaziyat uchun to'g'ri nozulni tanlash har bir turning tozalash xususiyatiga va bajarilgan ishlarning narxiga ta'sirining turli ta'sirini to'g'ri tushunishga bog'liq. Aşındırıcı nozullar farq qiladi: Bor karbid [tahrirlash | kodni tahrirlash] alyuminiy oksidi va mineral agregatlar kabi agressiv aşındırıcılar uchun ideal. Karbid-volfram bilan taqqoslaganda agressiv aşındırıcılardan foydalanganda bor karbid nozullarining ishlash muddati 5-10 baravar, kremniy karbid esa 2-3 baravar ko'p.