Фронтальный погрузчик zl30g xcmgВ наличии
XCMG —китайская международная компания по производству тяжелой техники со<br />
штаб-квартирой в Сюйчжоу, Цзянсу. Она занимает 5 место в мире среди производителей<br />
машиностроительной отрасли и 1 в Китае. Концерн второй из 100 лучших предприятий<br />
страны в своей сфере. XCMG была основана в Сюйчжоу в марте 1989 года. Спустя 8 лет она<br />
получила звание образцового предприятия категории 863/CIMS, занимающегося<br />
разработкой, производством и экспортом продукции.<br />
Фронтальные погрузчики XCMG по праву считаются одними из лучших в своем классе –<br />
в этом сходятся эксперты и потребители. В частности, если говорить про казахстанский<br />
рынок, то именно эта продукция занимает большую часть китайской продукции,<br />
экспортируемой в РК. Прочность, долговечность, традиции в сочетании с инновациями –<br />
вот что отличает погрузчики XCMG.<br />
Основное рабочее оборудование погрузчиков XCMG – это ковш. Ковш закреплен на<br />
стреле – на этом общие для всего модельного ряда черты, в принципе, заканчиваются.<br />
Разнообразие поражает – компания производит продукцию, предназначенную для<br />
самого широкого спектра работ. Вместо ковша погрузчик может быть оборудован крюком,<br />
боковыми насадками, вилами – здесь можно выбрать из комплекта дополнительного<br />
оборудования, предлагаемого поставщиком, любую насадку.<br />
В погрузчиках XCMG представлена обычная и удлиненная стрела, что также увеличивает<br />
богатство выбора. При этом объем ковша колеблется в достаточно широких пределах – от<br />
0,6 кубических метров (минимально) до 4,5 кубических метров в случае самых крупных<br />
моделей.<br />
При конструировании погрузчиков используется технология Kawasaki – одна из самых<br />
передовых в своем роде. Ее роль в инженерии можно сравнить с ролью технологий Apple в<br />
IT-индустрии. Погрузчики XCMG могут быть укомплектованы двигателями Cummins,<br />
Steyr, CAT, мостами ZF (производство - Германия). Еще одной особенностью конструкции<br />
является Z-образная схема оборудования. Такая схема является одной из самых<br />
эффективных, поскольку обеспечивает максимум вырывного усилия при минимуме<br />
рабочих затрат: задействуется только гидроцилиндр ковша, в результате чего сильно<br />
снижается износ оборудования и энергетические затраты. Поэтому данные погрузчики<br />
хорошо подходят для работы с плотными грунтами, где могут не справиться более слабые<br />
модели.<br />
Дополнительно стоит отметить хорошие двигательные характеристики погрузчиков.<br />
Гидромеханическая трансмиссия, установленная в этих моделях, обуславливает даже<br />
под нагрузкой бесступенчатое переключение передач. Способствуют ходовым<br />
характеристикам и мосты Meritor, производящиеся в Соединенных Штатах.