•Сконструирован как одноступенчатый, с давлением всасывания 7.5/10/13 бар и  давлением нагнетания 40 бар.
•Привод осуществляется V-ременным шкивом.
•Натяжение V ремня легко регулируется посредством системы натяжения двигателя.
•Привод компрессора осуществляется посредством асинхронного электродвигателя с изоляцией класса нагревостойкости F, степенью защиты IP55, классом энергоэффективности IE2.
•Управление компрессором выполняется посредством панели управления «звезда-треугольник».
•Головка, цилиндры компрессора и коленчатый вал отлиты из чугуна с шаровидным графитом марки EN GJS 603.
•При помощи трубки, интегрированной в коленчатый вал, осуществляется смазка набрызгиванием.
•Поток воздуха от цилиндра к коллектору обеспечивается гидравлическим шлангом, а контрольный поток воздуха – пневматической тефлоновой трубкой.
•С воздушным охлаждением: Охлаждение обеспечивается промежуточным и задним охладителем за счет воздушного потока, который создается маховиком ротора.
•Мини шаровой клапан, интегрированный в корпус, обеспечивает более удобное удаление масла из компрессора. Данный клапан на выходе снабжен съемной заглушкой для предотвращения риска слива масла.
•Благодаря смотровому глазку, интегрированному в головку компрессора, обеспечено удобное наблюдение за состоянием масла.
•Контроль за ходом работы компрессора осуществляется посредством микропроцессорного блока управления.
•Наблюдение за состоянием давления обеспечивается посредством микропроцессорного блока управления с датчиком давления.
•Посредством контрольного клапана, настроенного на +1 рабочее давление компрессора, обеспечивается защита системы от избыточного давления.
•Корпус разработан для эксплуатации в оптимальных условиях: вибрация: сведена к минимуму за счет использования резиновых прокладок и уплотнительных элементов в местах ее возможного возникновения. Шум: сведен к минимуму за счет использования на внутренней поверхности корпуса огнестойкого звукоизолирующего губчатого покрытия. Система нажимного открытия-закрытия крышек корпуса предоставляет возможность для удобного осуществления сервисного техобслуживания.
•При помощи клапанов с пневматическим приводом, установленных на входе и выходе потока воздуха компрессора (совместно с кондиционером воздуха) обеспечивается контроль за потоком воздуха посредством микропроцессорного блока управления.
•Температура воздуха компрессора на выпуске регулируется температурным датчиком при помощи микропроцессорного блока управления.
•Запуск компрессора без нагрузки осуществляется 2/2Y сливным соленоидным клапаном посредством микропроцессорного блока управления.