Колесо обрезиненное неповоротные без тормоза 160мм (FCD63)

В наличии
Колесо обрезиненное неповоротные без тормоза 160мм (FCD63)
Колесо обрезиненное неповоротные без тормоза 160мм (FCD63)
Колесо обрезиненное неповоротные без тормоза 160мм (FCD63)
Колесо обрезиненное неповоротные без тормоза 160мм (FCD63)

Колесо обрезиненное неповоротные без тормоза 160мм (FCD63)

В наличии

Описание

Колесо обрезиненное неповоротные без тормоза 160мм (FCD63) Колесо обрезиненное неповоротные без тормоза 200мм (FCD80) Большегрузные обрезиненные неповоротные колеса отлично подойдут для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов, во время производства и строительства. Обод колеса изготовлен из надежного чугуна. Колесо снабжено «ниппелем» для смазки и игольчатым подшипником с системой защиты от попадания пыли. Контактный слой большегрузного колеса неповоротной опоры выполнен из эластичной качественной резины черного цвета. Основным отличием этих колесных опор от промышленных колес является надежность конструкции, которая выполнена из специальной стали с оцинковкой. Обрезиненные колеса хорошо переносят перегрузки и высокую скорость, а также отличаются плавностью хода. Температурный режим от -35С° и +50С°.

подробный

74 234 сум

Колесо обрезиненное неповоротные без тормоза 160мм (FCD63) Колесо обрезиненное неповоротные без тормоза 200мм (FCD80) Большегрузные обрезиненные неповоротные колеса отлично подойдут для установки на тачки и тележки для транспортировки тяжелых и объемных грузов, во время производства и строительства. Обод колеса изготовлен из надежного чугуна. Колесо снабжено «ниппелем» для смазки и игольчатым подшипником с системой защиты от попадания пыли. Контактный слой большегрузного колеса неповоротной опоры выполнен из эластичной качественной резины черного цвета. Основным отличием этих колесных опор от промышленных колес является надежность конструкции, которая выполнена из специальной стали с оцинковкой. Обрезиненные колеса хорошо переносят перегрузки и высокую скорость, а также отличаются плавностью хода. Температурный режим от -35С° и +50С°.