Общие характеристики

Название модели AD410

Частота (Гц) 50

Вид топлива Дизель

Бренд и модель двигателя DOOSAN - DP126LB

Генератор переменного тока Aksa - AK 5300

Панели управления DSE 7320

Кожух MS70

3-х фазный, 50Hz, PF 0.8

 

Характеристики двигателя

Двигатель DOOSAN

Модель DP126LB

Число цилиндров 6 cylinders - in line

Диаметр поршня мм 123 x 155

Объем цилиндров L 11,051

Забор воздуха и охлаждение Turbo Charged and Intercooled (Water to Air)

Степень сжатия 17:2:1

Скорость об/мин 1500

Объем масла в двигателе (включая фильтр) (L) L 44

дополнительная мощность 362/485

Основная мощность 327/438

Количество подогревателей блока 1

Мощность подогревателя блока 3000

Вид используемого топлива Дизель

 

Тип ТНВД Inline P Type

Регулятор частоты вращения двигателя Электронный

Рабочее напряжение 24 Vdc

Емкость аккумулятора (Qty/Ah) 2x85

Способ охдаждения Водяной

Воздушный поток вентилятора (м3/мин) 312

Объем Охлаждающей Жидкости (Только с Двигателем/Радиатором)(л) 23/57.4

Воздушный фильтр Сухой

Расход топлива при 100% нагрузке (л/ч) 76

 

Тип Алтернатора

Производитель Aksa

Генератор переменного тока марки и модели AK 5300

Частота (Гц) Hz 50

Мощность (кВА) kVA 375

Дизайн Brushless

Напряжение (В) V 400

Количество фаз 3

Регулятор напряжения SX440

Система возбуждения (+/-) 1%

Класс изоляции H

Класс защиты IP22

Активная мощность 0.8

Полный вес генератора (кг.) 1160

Охлаждающий воздух m3 29.16

 

Размеры кабины генераторной установки (мм.) | ОТКРЫТЫЙ

Сухой вес (без жидкостей) 3050 кг

Длина 2969

Ширина 1550

Высота 1912

Емкость топливного бака (Л) 700 л.

 

Размеры кабины генераторной установки (мм.) | в кожухе

Сухой вес (без жидкостей) 3920 кг

Длина 4460

Ширина 1606

Высота 2547

Емкость топливного бака (Л) 700 л.

 

Стандартные функции

Дизельный двигатель с водяным охлаждением, для использования в тяжелых условиях

радиатор с механическим вентилятором

Защитная решетка вентилятора и вращающихся деталей

Электрический стартер и зарядное устройство альтернатора

Пусковой аккумулятор (свинцово-кислотный) с кабелями

Кожух двигателя

Опорная рама, несущий топливный бак и антиглушитель колебаний

Шланг топливной системы

Одноподшипниковый альтернатор, класс Н

Шумоглушитель и гибкий стальной компенсатор поставляются отдельно

 

Оборудование на Заказ

 

Двигатель

• Выносной радиатор

• Фильтр отделения водной фракции от топлива

• Подогрев масла

 

Альтернатор

• Противоконденсатный обогреватель

• Выходной автомат защиты

 

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

• Система автоматической синхронизации и управления мощностью

• Система параллельной работы с внешней сетью

• Система синхронизации между сетью

• Удаленная панель сигнализации

• Аварийный останов двигателя

• Дистанционное управление через модем

• Точка подключения заземления

• Обязанности амперметр

 

TRANSFER SWITCH

• Три или четыре полюса контактора

• Три или четыре полюсный двигатель работает выключатель

 

Прочие аксессуары

• Контроль тока зарядки

• Автоматическая система подкачки топлива

• Помпа ручного слива масла

• Датчики уровня топлива

• Глушитель

• Кожух: Защита от атмосферных осадков и шумогашение

• Адаптор воздушного канала (перед радиатором)

• Приточно-вытяжные жалюзи с электроприводом

• Воздушная камера шумогашения

• Тех. Комплект (по тех.уходу)

• Комплект для технического обслуживания (1500/3000 моточасов)

• Антифриз и смазочное масло двигателя (при работе в - 30С