1K62 rusumli vintni kesish stanogi turli xil torna operatsiyalarini bajarish uchun mo'ljallangan, shu jumladan ipni kesish: metrik, dyuymli, modulli, pitch va 3/8", 7/16" qadamli Arximed spirali; 8; 10 va 12 mm. Ishlash shartlari - GOST 15150-69 bo'yicha UHL-4.

Qattiqlashtirilgan ish qismlarini qayta ishlash uchun vintni kesish 1K62 stanogidan foydalanish mumkin, chunki dastgoh mili uning qattiqligini ta'minlaydigan maxsus podshipniklarga o'rnatiladi. Turli materiallarni burish ishlov berishning aniqligini o'zgartirmasdan zarba yuki bilan amalga oshirilishi mumkin.

Mashinaning asosiy haydovchisining yuqori quvvati, asosiy harakat va besleme kinematik zanjirlarining barcha bo'g'inlarining yuqori qat'iyligi va mustahkamligi, tebranish qarshiligi, keng diapazondagi tezliklar va uzatmalar 1K62 vint kesish stanogida karbid va mineral-keramika asboblari bilan yuqori samarali kesish imkonini beradi.

1K62 dastgohi frontal stanok bo'lib, ya'ni katta diametrli nisbatan qisqa ish qismlarini qayta ishlash imkonini beradi.

Torna dastgohining orqa nurining dizayni uning ko'ndalang siljishiga imkon beradi, buning natijasida mashina sayoz konuslarni qayta ishlashga qodir. Orqa nurni va tayanchning pastki qismini maxsus qulf bilan ulash mumkin, bu ba'zan orqa nur bilan burg'ulashda va tayanchdan nurning mexanik harakatidan foydalanganda talab qilinadi.

1K62 stanogiga quyidagi turg'un tayanchlarni o'rnatish mumkin: o'rnatish diametri 20-80 mm bo'lgan harakatlanuvchi va mahkamlangan, o'rnatish diametri 20-130 mm.

Harakatni bosh ustundan vites qutisiga uzatish uchun ishlatiladigan viteslar 1K62 mashinasida almashtirilishi mumkin.

1K62 mashina vagonining uzunlamasına harakati yotoqning oldingi rafida o'rnatilgan maxsus to'xtash bilan cheklanishi mumkin. Shunday qilib, o'rnatilgan to'xtash bilan qo'llab-quvvatlash tezligi 250 mm / min dan oshmasligi kerak.

To'shak ustiga o'rnatilganda ish qismining maksimal diametri 400 mm. 1K62 torna dastgohida ishlov berilishi mumkin bo'lgan novda maksimal diametri 45 mm. 1K62 mashinasi 23 ish mil tezligiga ega (minimal - 12,5 rpm, maksimal - 2000 rpm).

Asosiy haydovchi sifatida 1450 rpm tezlikda 10 kVt quvvatga ega qisqa tutashgan asenkron vosita ishlatiladi. Shpindel tezligi, shuningdek, aravachaning uzunlamasına va ko'ndalang uzatilishining qiymatlari vites qutisi viteslarini almashtirish orqali sozlanadi (mil tezligini va vagonning uzatilishini sozlash uchun turli boshqaruv tutqichlari ishlatiladi).

Vagonning tez harakatlanishini ta'minlash uchun 1K62 stanogida qo'shimcha asenkron vosita qo'llaniladi. Uning quvvati 1410 rpm aylanish tezligida 1,0 kVt.

1K62 stanogi dvigatellarni uzoq muddatli haddan tashqari yuklanishdan himoya qiluvchi termal relelar, shuningdek, qisqa tutashuvlardan himoya qiluvchi sigortalar bilan jihozlangan.

1K62 stanogining konstruktiv xususiyatlari - u ishonchli, bardoshli, tebranishga chidamli, yuqori quvvatli asosiy haydovchi bilan jihozlangan - mashinadan yuqori tezlikda ham, yuqori quvvatda kesish uchun ham teng foydalanish imkonini beradi.

1K62 stanogining dizayni ish qismini qayta ishlashning kerakli qattiqligi va yuqori aniqligini ta'minlaydigan shpindelni o'rnatish uchun maxsus podshipniklarni o'z ichiga oladi. GOST 8-82 ga ko'ra, 1K62 stanogi H aniqlik sinfiga tegishli. Qayta ishlashning aniqligi zarba yuklari ostida ham ta'minlanadi.

1K62 stanogi o'zining sifati va ishonchliligi hamda texnik xizmat ko'rsatish qulayligining ajoyib uyg'unligi tufayli kichik va individual ishlab chiqarishda eng mashhurlaridan biridir.

Tokarlik stanogida diametri 250 mm bo‘lgan uch jag‘li o‘z-o‘zidan markazlashtiruvchi shtutser yoki diametri 400 mm bo‘lgan to‘rt jag‘li shtutserdan foydalanish mumkin.

1K62 vintni kesish stanogi ish sifati va texnik xizmat ko'rsatish qulayligining ajoyib kombinatsiyasi bilan ajralib turadi.